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中央电视台中文国际频道记者：近期，相关单位公布了2018年我国一季度社会物流总费用与GDP比率，虽然较2017年进一步下降，但是，从横向比较看还是高于主要发达国家和新兴经济体。请问，国家发改委在推动物流业降本增效方面有哪些新举措？谢谢。孟玮：谢谢你的问题，我也注意到近一段时期以来，有关社会物流降本增效的报道也比较多。近年来，我国社会物流成本水平进入下降通道。2017年，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现“五连降”；2018年一季度进一步降至14.5%，但仍高于主要发达国家8—9%和新兴经济体11—13%的水平。可以说，这既与我国产业结构和人口、产业空间布局有一定关系；也反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然比较突出。为推动解决这一突出问题，我委重点开展了两方面工作。

东方证券表示，在去年高基数及宏观经济承压的大环境下，市场对工程机械的预期较为悲观。而以挖掘机为代表的工程机械销售及开工率数据连续数月超过市场预期，市场之前判断的拐点始终没有到来，而宏观投资增速下行与微观销量等数据上行的矛盾使得行业接下来的走势更加模糊不清。短期来看，随着时间的推移，市场对二季度业绩确定性及预期有望不断修复；长期来看，从社会总工作量角度进行测算及历史趋势分析后，预计2018年行业增速有望维持在20%左右，而2019年也仍有望维持稳步增长。建议关注受益于行业格局优化的整机龙头企业，以及工程机械核心零部件供应商、后市场龙头企业。

但是，即便全面放开生育，年轻人“为国生娃”的意愿也不容乐观。恒大研究院今年3月发起过一个生育意愿投票，共有12.3万人参与。结果显示，不考虑“不生”选项意愿生育率约为2.04；考虑“不生”选项不生孩子比例超预期，意愿生育率约为1.73。究其原因，是“非不为也，实不能也”。

14.880.123617汇添富全球消费美元现汇14.820.024818汇添富全球移动互联14.693.438619工银瑞信全球精选14.494.296320华安纳斯达克100人民币14.462.117421国泰纳斯达克10014.468.2175

进入2019年，中潜股份的业绩继续处于下滑状态。2019年第一季度，净利润为0.018亿元、同比下滑77.78%，扣非净利润为0.016亿元，同比下滑80.29%。而根据2019最新半年报显示，中潜股份扣非净利润0.12亿元，同比下降27.6%，相比过去3年不仅未见改善，主业还在加速下滑。

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