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产险方面，上半年平安产险平安产险实现原保险保费收入1，304.66亿元，同比增长9.7%，实现运营利润100.39亿元，同比增长69.5%，综合成本率为96.6%。其中，车险业务原保费收入实现9%的同比增长，实现承保利润20亿元，综合成本率达到97.7%，同比增长0.5个百分点。
按照日程安排，今天（6日）第7届OPEC与非OPEC产油国部长级会议将召开，届时新减产令的具体配额等细节将得到最终确认。相互尊重是合作的前提在本月欧佩克会议前，各产油国在修改减产协议问题上可谓分歧不断，这也导致近两周国际油价波动率大幅上升。而就在会议开幕前夕，各方终于就深化减产达成了重要共识，为后续谈判打开了空间。
王兴说，美团是“以客户为核心”，其实用户除了吃喝玩乐，也需要读新闻、玩游戏、听音乐，美团为什么不做“明日头条”，不去做游戏？说到底，早年打江山的时候是“枪杆子为核心”，是I Can do it，不是用户的Need it。BAT都很重视线下布局，但无意也无力去做这些脏活苦活，选择的手段通常是高价收购白手套，打代理人战争。
责任编辑：万露这才是特雷莎·梅的脱欧时间考量：3月底欧盟峰会后再定夺英国首相特雷莎·梅始终拒不承认的一个秘密最终被媒体以滑稽的形式曝光：她目前的脱欧策略是使英国议员要么选择她的协议，要么选择延迟脱欧。据英媒报道，英国脱欧事务首相谈判官罗宾斯（Olly Robbins）在布鲁塞尔的酒吧被人偷听了私下谈话。他透露：“必须让他们（议员）相信事情要被拖到3月底，如果他们不通过协议，就要接受长期延期。”这份引起轩然大波的报道让特蕾莎·梅被迫回应道：“不要听信被偷听到的对话，况且还是在酒吧。”
也就是在2010年T-50首飞这一年，俄罗斯人已经拟定好了一份预销清单。2010年，俄罗斯世界武器市场分析中心（TsAMTO）做了一个预测，他们乐观估计T-50总共会生产约1000架，其中俄罗斯空军（那时候还叫空军，2015年更改为空天军）在2020-2040年之间将装备200-250架，若考虑成本因素，则可能装备400-450架，剩余的产量即为预估的外销量。
尽管高德不愿意承认和滴滴的竞争关系，但实际上，高德主导的一场运力扩张行动正在浮出水面。与动了传统出租车奶酪的滴滴不同，此次高德选择为传统运力配上数字化枪炮，其中包括很多尚未被滴滴吸纳的传统出租车司机。“高德将聚焦传统运力，完成改造后，这些平台将接入高德，成为高德运力的一部分。”王桂馨表示。
