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中原证券策略分析师杨震宇表示，6月关注政策性主题、地产龙头、医药、消费和避险板块四大主线。短线关注政策性主题、地产龙头、消费蓝筹和医药等行业板块以及黄金等避险板块。中长线关注大盘蓝筹、金融、热门行业龙头和价值股等。行业配置方面，山西证券建议投资者底仓配置基本面扎实、政策优待、更具业绩改善确定性、具备对冲风险因子的板块（石油石化、化工、农林牧渔、必选消费蓝筹等），高风险偏好投资者也可考虑小仓位、左侧介入中小盘科技创新领域内（芯片、5G、信息安全、云计算等）高弹性品种的超跌反弹行情。
阳光下双航母同框的我国海军时机，是转瞬即逝的，如果俄方无法低下高傲的头，我国自然不可能一直苦等。我国海军后续各型大型舰艇发展的计划摆在那里，刚完成辽宁号维修和国产航母收尾施工的大连船厂不会空闲多久。到了那时，俄海军复兴之梦就只能“留在梦中，天长地久”了。（作者署名：迷彩派）
可以对比的是，在前后耗费超过80亿元收购观致汽车63%股权的一年半之后，据经济观察报了解，宝能的投入与回报尚未达到平衡。上述新能源车企副总经理称，传统车企的商业模式比较单一且清晰，通常是在设计研发之后，将整车制造出来，最终面向市场销售，通过卖车这个过程来盈利。“但现在无论房企还是互联网企业入局新能源汽车领域，他们更多是将汽车、互联网、资本、房地产等多方面结合起来。在这过程中，新能源汽车的商业模式也可能出现更多元化的改变，比如出售服务、产品衍生品，或者通过金融方式来获取一些收益。”
从2011年开始日本就和印度协商出售US-2水上飞机的项目，如今又取得了新的进展，日本方面拿出了最大的诚意，决定再次进行降价。这项价值16.5亿美元的项目搁置了多年，其主要问题就是在于价格上。如今日本愿意再给一个合理的价格，估计这就意味着印度将最踪获得这款水陆两用机型了。
今年俄罗斯另一次浮船坞重大事故，这种事故已经在俄罗斯越发频繁了从俄方国内外环境看，自然山穷水尽。然而，在如今中俄双方战略合作的推动下，希望必然在东方。近十年来，全球新建的大型浮船坞或龙门吊已有八成出自我国。早在2008年，我国大型浮船坞中海峨眉山号就已投入使用，它具备超大排量进排水泵、阀门遥控等先进技术，举力超过8.5万吨！也实现了中央控制室遥控操作。2012年，我国完成了世界首个自航式浮船坞，可以航行到出事地点进行维修，这也是俄方望尘莫及的。如今，我国30万吨级自航式浮动船坞也即将投入使用，该船坞可以轻松容纳核动力航母和巨型集装箱船，技术上已达到世界第一。
根据2018年三季报，公司非经常性损益4636.19万元，主要为政府补助以及理财收益。另外，公司净利润为1.55亿元，同比增加30.45%；而少数股东损益为亏损约0.64亿元，亏损额扩大62.22%。以下为根据公开数据绘制的公司净利润、归母净利润及扣非后归母净利润变化：
