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参考消息网6月21日报道 外媒称，马来西亚总理马哈蒂尔20日表示，俄罗斯正成为马航MH17航班坠毁事件的替罪羊。他对关于2014年发生的这一空难的调查的客观性提出质疑。据路透社6月20日报道，为调查这一坠机事件而成立的国际调查小组19日说，对于飞机在乌克兰东部上空被击落后机上298人遇难，有三名俄罗斯人和一名乌克兰人将面临谋杀指控。

“成熟的债券市场应该实现对信用类资产的风险定价，投资人能否收回本息本身就具有一定的不确定性，打破刚兑才能促进债市正常发展，这也是我国债券市场走向成熟的必经之道。”他表示，违约事件的发生将警醒市场各参与主体，究竟该如何正确投资成为大家关注的重点，“比如说，违约事件会倒逼调整评级技术和指标，大家会考虑该如何完善整个债券市场的估值体系，以及设置更完善的投资者保护体系。”

二、面临的形势和下一步工作 大家知道，尽管我们取得很多成绩，但是也有很多问题，我们有几个数据，每年固体废物年产生量是100亿吨，虽然我们积极推动减量化和资源化利用，但是，历史遗留存量比较高，大概600亿到700亿吨的水平，相对来讲我们产生量大，大是什么概念呢？相对来讲，认真分析的话，和其他国家相比，我们工业废物包括生活垃圾的产生量、包括农业废物产生量应该是非常高的，相比来讲。同时，我们后端处置能力相对不足，这样就出现一些垃圾围城、垃圾困村的情况。具体表现有很多，一个产生量大，积存量多，新业态问题，包括快递包装废物快速增长，从它的重量上来讲，它大概2017年数据是800万吨这样的水平，和民众日常生活息息相关，民众也关注，领导人也关注，关注的比较多。总之，它的产生强度比较高，我国固体废物利用不充分，存在非法转移现象，既污染环境，又浪费资源，距离人民群众对美好生活的向往有较大差距。

耿军同时建议，如果政策出台后有商家拒不执行，消费者可以向12313投诉，申请仲裁以至于提起诉讼来进行维权。汽车销售服务违法行为该如何杜绝？“当前汽车销售服务中，存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。”中消协17日表态，对于这些违法行为，应当依法严厉惩处。

其实李斌自己也清楚，价格并不是划分车型级别的唯一标准，尤其是在车型尚匮乏的新能源汽车领域。所以，仅以50万元的售价将蔚来定位为高端电动车，似乎有些牵强。有业内人士表示，蔚来汽车更在行的，或许是围绕用户圈层打造的社交及服务平台，这是蔚来的“护城河”。以蔚来汽车APP为例，蔚来将其作为链接用户的触发集合阵地，重视内容生产以及用户互动，在用户管理系统和粉丝营销上创新求变，这也是目前为止蔚来汽车最具特色之处。早在蔚来正式向美国证券交易委员会递交上市文件时，李斌就宣布把本人拥有的5000万股NIO股份，转让给信托基金，占其持股份额的三分之一，该信托基金带来的经济收益将直接用于发展用户体验。在纽交所的舞台，李斌的一番话也对此做了印证：“蔚来期待成为用户满意度最高的企业，打造以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。我们一起让很多不可能变成了可能，我们有理由为自己骄傲。”

日本对于出租车的管理也有很多值得借鉴和学习之处。日本的出租车主要分为法人和个人两大类，东京共有法人出租车约3.1万辆，个人出租车约1.3万辆，即使是给出租车公司开车，司机也没有份子钱，而是领取固定工资，并根据运营收入领取相应的奖金。成为日本法人出租车司机的条件是取得具有营运资格的二类驾照，通常取得驾驶普通车辆的一类驾照3年后可以申请二类驾照，年龄上限由各个出租车公司自主决定。而个人出租车的运营申请条件则更为苛刻，除了要拥有二类驾照外，还必须具有10年以上出租车驾驶经验，申请前3年无交通事故和交通违章记录，如果申请者不满35岁，则要求10年无交通事故和违章记录，需要加入政府要求的所有保险，运营年龄上限为75岁。